Indicatoare cu mesaje variabile

Despre ce este vorba?

Adaptarea limitelor de viteză şi comunicarea avertizărilor prin indicatoarele cu mesaje variabile (IMV) – în funcţie de trafic, condiţiile meteo şi de circulaţie – au fost aplicate cu succes în mai multe state membre, în special pe porţiuni de autostradă aglomerate sau predispuse la accidente. Limitele de viteză dinamice pot contribui la armonizarea fluxului traficului şi la creşterea capacităţii de circulaţie pe porţiunile de drum aglomerate. Multe dintre aceste sisteme au fost introduse pentru a rezolva o anumită problemă, de exemplu „sistemele de avertizare cu privire la ceaţă” şi „sistemele de avertizare cu privire la ambuteiaje”. S-a observat că mesajele de atenţionare în ele însele nu influenţează în mod semnificativ viteza adoptată, în timp ce limitele de viteză justificate prin avertizări sau explicaţii au efecte considerabile.

Care sunt factorii implicaţi?

Autorităţile rutiere de la nivel naţional şi regionale sunt răspunzătoare în principal de introducerea, gestionarea şi întreţinerea IMV. Identificarea secţiunilor relevante este realizată în general în cooperare cu experţii în materie de baze de date şi siguranţă din comisiile pentru siguranţă sau cu birourile naţionale de statistică.

Cât este de eficientă şi care sunt costurile implicate de această practică?

În ciuda problemelor metodologice existente în multe dintre studiile de evaluare efectuate pentru diferitele tipuri de IMV, există indicaţii clare că IMV contribuie la reducerea accidentelor cu victime şi la armonizarea fluxului traficului. Conform evaluărilor realizate în cadrul proiectului ROSEBUD asupra sistemelor din Norvegia, Suedia şi Finlanda, raporturile costuri-beneficii sunt între 0,65 şi 1,45.

Mai multe informaţii –  www.highways.gov.uk/knowledge/334.aspx